国家现代农业产业技术体系四川创新团队信息服务平台
Information service platform for Sichuan innovation team of national modern agricultural industry technology system
四川南亚作物创新团队依托攀西地区现有的科研力量与科技资源,以提高自主创新能力为核心,以农业增效和农民增收为目标,以产业发展为主线,为确保我省特色效益农业发展、农产品的有效供给、农业产业化进程的加快提供强有力的科技支撑。
南亚作物创新团队以攀枝花市农林科学研究院为依托单位,研究员罗照西任首席专家。团队分别设置了新品种引育岗位专家2名、病虫害防控岗位专家2名、栽培技术岗位专家2名、产后处理及深加工技术岗位专家1名和2位协作专家。另设有3个产业科技示范基地县,分别为攀枝花市仁和区、凉山州西昌市和泸州市合江县。
本团队将围绕我省南亚作物产业发展需求,通过开展芒果、石榴等特色水果新品种引进、选育、新技术集成创新、成果示范推广、示范基地建设、培养基层水果产业人才等工作,提升攀西特色水果产业的创新与市场竞争能力,带动和加快攀西特色水果产业的发展和整体效益的提高,促进果农持续增收,为城乡一体化发展打下坚实的基础。
2024年9月11日,四川省非主要农作物品种认定委员会办公室组织同行专家,在四川省攀枝花市仁和区同德镇对攀枝花市农林科学研究院选育的攀育5号芒果新品种进行田间技术鉴定。
专家组在四川省攀枝花市仁和区同德镇进行了现场测产与品质鉴定,南亚作物创新团队芒果育种岗位专家杜邦向专家组一行汇报了攀育5号芒果新品种选育报告,专家组就有关问题进行了质询并提出建议,形成专家鉴定意见,专家组一致同意攀育5号芒果通过现场鉴评。
该品种于2009年在攀枝花市仁和区同德镇新民村大场坝组杨文武芒果园发现的凯特芒果实生变异单株,经多年系统选育而成。
该品种果实短椭圆形,平均单果重492.4克,果腹肩向上圆出,果洼中等,果洼至果肩有明显的短腹沟,果皮外披白色蜡粉层、略微粗糙;果实后熟底色黄色、盖色鲜红,着色较均匀,果肉橙黄色、纤维中等;可溶性固形物含量18.8~21.3%,风味浓郁,优于对照;果实成熟时期与对照凯特相当。炭疽病和细菌性角斑病抗性均优于对照凯特。2023~2024年度两个生产周期多点试验,高接3年生树平均21.4公斤/株,高接4年生树平均28.8公斤/株。
2024-09-18
2024年12月11日,南亚作物创新团队采后处理岗专家王成到仁和区同德镇道中桥村开展果树技术培训。培训内容为芒果采后处理和柑桔栽培技术,此次培训共有35位农户参加,并现场解答了农户生产中遇到的各种技术问题。
2025-01-07
攀枝花突出重点推动芒果产业加快发展:一是政策支持。制定芒果产业融资、保险、奖励等扶持政策,明确按照75%比例补贴芒果保险费用,对芒果外销上规模、通过三品一标认证的给予奖励,近五年,财政累计投入芒果产业发展资金8亿余元。
二是科技支撑。加强与中国热科院、海南大学等院校合作,研究推广“轮换枝修剪技术”“三次摘花法技术”等关键技术,实施农业科技入户和农业专家定点帮扶及培训工程,培养一批“懂技术、能带动”的“田秀才”和“土专家”。
三是品牌战略。实施“区域品牌+企业品牌”双品牌战略,培育“攀枝花”、“阳光米易”等一批知名芒果品牌,通过“芒果产业论坛”、“金芒果季”等芒果主题文化活动,提升品牌知名度和美誉度。
四是规模经营。支持锐华、德益等13家龙头企业做大做强,鼓励龙头企业、中介组织、农户以公司制、合同制、合作制等形式开展一体化经营,提高产业化经营水平,力争到2020年,芒果种植面积达到40余万亩,直接经济效益达20多亿元,综合产值突破100亿元。
新闻人物
打过50多次官司
许多案由是“小事”
李枚加,男,43岁,乐山市县街小学府街校区职工。2001年曾到西南政法大学法律专业学习,其间,曾分别状告重庆某通讯运营商、重庆市自考办和重庆沙坪坝区物价局,其中,一起官司和解,两起官司败诉。
10多年来,李枚加告过物价局、公安局、交委、银行等共计50多次,案由包括多收了0.4元挂号费、1元垃圾费、20元报名费等。
昨天一大早,乐山市民李枚加从冰箱里拿出一盒“进口蓝莓”,带到了乐山市中区法院的法庭上。这盒蓝莓,是他2013年12月25日在沃尔玛乐山土桥街分店买的。
这“洋水果”到底是不是进口的?质量合不合格?为何没有生产日期及保质期?李枚加满腹狐疑,并向多个部门进行了举报,但未获满意结果,遂将沃尔玛超市、乐山市食药监稽查支队、工商部门、农业部门等一一告上法院。
昨日上午,李枚加告乐山市食药监稽查支队的行政诉讼案,在乐山市中区法院开庭审理。双方围绕检疫证明和报关单等证据材料,以及水果等产品是否需要标注生产日期和保质期等问题,展开了激辩。
事情起因
超市买盒“进口蓝莓”
无生产日期保质期生产厂商
2013年12月25日,乐山市民李枚加在沃尔玛乐山土桥街分店购买了一盒标有“进口蓝莓”的水果,价格19.8元。“我回家吃了几颗,觉得蓝莓口感很差。”李枚加告诉成都商报记者,他翻看了水果盒上的标签,上面写着:原产地智利,进口商为沃林农业。
“会不会不是进口的呢?或者过期了?”李枚加在查询相关法律规定后认为,商品的包装物上,应标注或附加标识标明品名、产地、生产日期等,而这盒“进口蓝莓”没有生产日期和保质期,也没有生产厂商的名字。
李枚加当时找到了沃尔玛超市,并向稽查支队投诉,超市自愿双倍退赔李枚加的购物款40元,但李枚加没有看到进口食品检验检疫证明。
平时就爱较真的李枚加觉得,问题并没有得到根本解决。李枚加认为,沃尔玛超市所售的“进口蓝莓”、“进口青提”、“进口黑提”等,同样存在类似问题。
称投诉未获解决
状告乐山食药监稽查支队
今年1月6日,李枚加向乐山市食药监稽查支队举报投诉,沃尔玛超市所售的“进口蓝莓”、“进口青提”、“进口黑提”,均不是合格的进口水果,影响食品安全,要求查处沃尔玛相关违法行为,并依法给予其举报的奖励。
此外,李枚加还将沃尔玛超市告上了法庭。目前,该案还未判决。向乐山市食药监稽查支队举报投诉了沃尔玛的“洋水果”问题后,李枚加称其未得到回复和解决,又一纸诉状将乐山市食药监稽查支队告上法庭。
庭审激辩
“洋水果”要不要
标注生产日期保质期
李枚加: “进口蓝莓”等水果是预包装食品,根据《食品安全法》,应有标签,标明名称、规格、净含量、生产日期、保质期等
食药监稽查支队: 进口水果属农产品,适用《农产品质量安全法》,依照此法,沃尔玛超市无义务在所销售水果上标注生产日期和保质期
在昨天的庭审中,乐山市食药监稽查支队的代理人称,在接到李枚加投诉后,稽查支队进行了现场核实调查,并要求沃尔玛超市提供相关材料。根据沃尔玛超市提供的海关进口货物报关单、入境货物检验证明等材料反映,沃尔玛超市所销售水果系合格的进口水果。
稽查支队代理人当庭出示了海关进口货物报关单、入境货物检验检疫证明等证据。检疫证明的复印件上显示:“品名为蓝莓,360千克,240纸箱,输出国家或地区为智利,入境口岸为北京首都机场口岸,入境日期为2013年11月4日。”
对此,李枚加认为,检疫证明以及货物报关单等证明都是复印件,没有原件。而且,就算这些证据是真实的,那如何能证明自己买到的小盒水果,就是出自这一批次的进口蓝莓。
稽查支队代理人表示,检疫证明以及货物报关单等都只有一份原件,这个原件应该只在进口商处,不可能拿给下面的分销商和超市,所以只有复印件。不过,被告方承认,他们没有向进口商核实原件,也没有见到过原件。
关于标签问题,李枚加认为,沃尔玛销售的“进口蓝莓”等水果是预包装食品,根据《食品安全法》规定,进口的预包装食品上应当有标签,标明名称、规格、净含量、生产日期、保质期等,稽查支队应该对超市进行行政处罚。
但稽查支队经调查认为,进口水果属于农产品,应根据特殊法优先于一般法的原则,适用《农产品质量安全法》,依照这个法律规定,沃尔玛超市无义务在所销售水果上,标注生产日期和保质期。
此前,李枚加状告沃尔玛超市一案庭审中,沃尔玛超市代理人认为,农产品不需要标注生产日期和保质期,也无法律强制规定要求标注生产日期和保质期。
当地工商农业相关部门也被告
除了状告沃尔玛超市和乐山市食药监稽查支队,李枚加还将乐山市工商局直属分局和乐山市农业局告到了法院。目前,前两起案子还在审理中,尚未宣判,后两个案子还未开庭。
为啥状告工商部门?李枚加认为,沃尔玛所售的“进口蓝莓”和“进口红提”等水果,并不是进口的,这属于欺诈消费者。而且,沃尔玛超市销售的“进口红提”、“进口青提”、“进口黑提”,在相关资料上显示品名却是葡萄。他认为,葡萄和提子不是一个品种。作为工商部门却没有监管,所以他起诉工商局要求其依法行政。
但3月初,乐山市工商局直属分局在向法院提交证据时,出具了一份由乐山市农业局回复给工商部门的函。该函中写道:“在商品流通过程中,港、沪等地的市场通常将粒大、皮厚、汁少、优质、皮肉难分离、耐贮运的欧亚种葡萄称为‘提子’”;“根据色泽不同,称鲜红色的为‘红提’,紫黑色的为‘黑提’,黄绿色的为 ‘青提’。而将粒大、质软、汁多、易剥皮的果实称为葡萄”。
对于这个回复函,李枚加认为,这只是网上网友的言论,行政行为必须以法为据,引用网友言论没有任何法律依据,其行政行为违法。因此,李枚加又将乐山市农业局起诉到法院,要求法院撤销来自乐山市农业局的回复函。
农副产品资源互换
随着昆武高速公路的通车,攀枝花向南挺进的“断头路”从此打通。对于攀枝花政府而言,昆武高速还接入昆明至曼谷的国际通道,“通滇达海”的梦想也成为现实。
“师傅,昆明走不走。”11月5日正午,攀枝花客运站前站满了等待拉客的私车司机,“昆明走不走”的吆喝声此起彼伏。与客运站内的长途汽车相比,私车每位客人的价格是128元,比坐客车贵了十三块钱。“过路费贵了一些,但是时间缩短到3个多小时,对于开车而言轻松了不少,而且在昆明做生意、打工的攀枝花人很多,客源还不算太愁。”私车司机胡师傅说。
为了促进当地经济的发展攀枝花政府提出了打造“3小时经济圈”的概念,昆攀高速的通车让这样的构思初步实现。未来,丽攀高速计划3年全线建成通车,攀枝花至大理高速公路预计年底动工建设。等到这两个项目完工,攀枝花的“3小时经济圈”将凑齐昆明、大理、丽江,这3个在云南省内具有重要经济地位的城市。
而在攀枝花民间,由于与昆明地缘的接近,人流、物流的交流已经形成一定的规模,高速的通车无疑让这样的交流驶入“快车道”。
在攀枝花,由于特有的光热气候条件,水果资源十分丰富,芒果、石榴、樱桃等都是特有的物产。进入冬季,虽然昆明市场的芒果已经退市,但在攀枝花芒果仍然是随处可见的水果,而从昆明各大水果批发市场进入攀枝花的小金橘等水果在当地非常受欢迎,水果资源形成了互换的局面。
攀枝花仁和区川云西路农副产品交易物流中心是当地一个较大的蔬菜、水果批发中心,虽然即将整体搬迁至附近的总发乡,但市场门口水果摊依然众多。
陈洪是四川南充人,在攀枝花做水果生意有10多年时间。他水果摊上的小金橘是头一天从昆明的金马正昌水果市场批发而来,售价是10元/斤,较昆明贵了不少。“水果讲究的是一个新鲜,如果长时间的运输,加上路面的颠簸,对水果的品相会造成很大的影响,也不会卖上一个好价钱。现在好了,当天的水果当天就能到。”陈洪说,昆武高速的通车当地的生意人几乎都知道,也为这件事情叫好。在攀枝花油桃、樱桃、芒果都是非常好吃的水果,道路的便捷会让更多昆明人尝到新鲜的攀枝花水果。“就拿樱桃来说,颜色正宗,个头还比较大,以前时间长了会变色,现在已经不是问题。”
在该市场的搬迁地总发乡建成了攀枝花市农副产品批发市场,每天攀枝花大多数饭桌上的蔬菜来自这里,正午进入市场依然人头攒动。在市场内小米辣、玉米、莴苣、土豆等蔬菜都来自云南。
杨松福是丽江人,在攀枝花已经做了20多年的蔬菜批发生意。当天他们家的5吨蔬菜是委托司机凌晨5点多从昆明的呈贡蔬菜批发市场进来。“攀枝花市山地较多,这也造成蔬菜种植面积不大,所以全市的蔬菜有三分之一是从外地进来,昆明、玉溪、大理都是主要的输送地。”杨松福说,道路修通后对于蔬菜交易肯定是好事,但是会形成更大的竞争压力,会有更多的人选择在昆明拉菜,这样价格也不会往上走。
“就拿玉米来说,从昆明批过来的价格是每公斤2块4,在这边卖的价格是2块8,刨去每吨170元的运输成本,能够赚到的本来就不多。”杨松福说,道路的便捷会给他们的经营带来更大的压力,但是仍然看好道路通畅后两地的经济交流。
攀枝花常年平均气温20.3℃,无霜期300天以上,是四川省唯一没有“冬天”的城市。棒垒球、皮划艇、射击射箭等诸多项目的国家队把这里作为“冬训天堂”。这也是为什么攀枝花将阳光作为吸引游客的招牌。“昆明怕是冬天也有1个月的天气是冷的吧。”攀枝花人万东军说。
记者 孟祝斌(都市时报)
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